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交通优势

  二连浩特口岸是日韩、东南亚各国开展对蒙古国、俄罗斯转口贸易的理想通道,是蒙古国走向出海口(天津港)的必经口岸,过货通关十分便捷。2013年,郑州、成都等地经二连浩特至欧洲的集装箱货运专列开通,在亚洲交通运输部长论坛第二届会议上,二连浩特被确定为首批国际陆港城市,口岸交通影响力和辐射力进一步提升。二连浩特公路口岸位于208国道起点。从二连浩特出发,公路运输36小时可达呼和浩特、包头、大同、北京等地。蒙古国乌兰巴托—扎门乌德“千禧公路”于2013年底通车,从二连浩特到乌兰巴托只需6小时。二连浩特赛乌苏机场已开通至北京、呼和浩特市等地的国内航线,开通至乌兰巴托的临时国际航线。1964年,二连浩特国际邮件交换站启用,国际邮件可通过二连浩特口岸中转至蒙古、俄罗斯及其他独联体国家。 

  

市场优势  

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  二连面对蒙古国及俄罗斯东西伯利亚经济集聚区和资源富集区,背靠环渤海经济圈和呼包银榆经济带,具有广阔的开放空间和内联腹地。以二连为节点的国际联运铁路是最便捷的欧亚大陆桥,陆桥沿线承载蒙古国经济和人口总量的70%以上。近年来,每年有100多万吨水泥、70万吨新型建材、12万台机电机械产品、20多万吨果蔬等从二连口岸出口到蒙俄市场,每年有500多万吨铁矿石、100多万吨木材、50多万吨铜矿粉、40万吨基础油、15万吨锌精矿等从二连口岸进口,二连对蒙贸易一直占到中蒙贸易的60%以上,最高年份达到90% 

  

成本优势 

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  二连拥有166.67平方公里国有土地,土地供应充足,地价较低;已建成工业水源地1处、居民生活水源地2处和污水处理厂1处,能够满足用水需求。二连属蒙西电网供电地区,不限电,电价较低。 

  

政策优势  

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  国内方面。二连浩特享受国家沿边开放、西部大开发、东北振兴、兴边富民等多项优惠政策,结合地区实际,制定出台了《二连浩特市招商引资优惠政策》。特别是国务院《关于进一步促进内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见》中提出,“研究建立二连浩特国家重点开发开放试验区”,为二连浩特未来的发展带来了新的机遇。目前,试验区正在积极申报审批中,届时二连浩特将在产业、税收、土地、金融、项目等方面先试先行,享受更加优惠的政策。 

  国际方面。蒙古国享受欧盟赋予的“普惠制”政策,有8000多种商品出口欧盟国家不受配额限制,免关税。同时,正在规划建设的扎门乌德自由经济区是蒙古国建设面积最大、投资贸易政策最优惠、开放程度最高、功能最全的区域,由旅游博彩娱乐、加工制造和金融商贸服务三个功能区组成。随着扎门乌德及其自由经济区的开发建设,国内外大企业在二连浩特口岸和扎门乌德投资建厂,可享受相关优惠政策。